2023 年の 500 ドル以下のベストサブウーファー

当社の厳選したパワードサブウーファーで、価格に見合った最大限の低音を手に入れましょう。

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工場出荷時に装備されているほとんどのカーオーディオシステムは、良く言えばまともなものです。 サブウーファーを追加すると、低域周波数をブーストするだけでなく、工場出荷時のスピーカーから負荷を取り除くことで中高域も改善する簡単な方法です。 何千ドル相当のスピーカー ボックスやアンプがトランクを埋め尽くしているというビジョンがあるかもしれませんが、500 ドル未満でパワード サブウーファーを追加でき、場合によっては、ほとんど目立たないように取り付けることもできます。

このガイドでは、ベースラインに命を吹き込み、ドラムにもう少しキック感を加えるためのサブウーファーを厳選して紹介します。 これらは歯の詰め物をカタカタと音をたてて外したり、3ブロック先の人々に自分のひどい音楽趣味を宣伝したりするものではありませんが、いずれにしても軽トラックが絶滅して以来、そのようなことはクールではありません。 最小限のスペースで低音を向上させるために、これらのパワード サブウーファーの 1 つを選択してください。

ロックフォード フォズゲート P300-10

MTX TN8MS ターミネーター

JBL バスプロ ハブ

私は数十年間、カーオーディオ趣味に出入りしてきました。 私は、このコミュニティがニッチなコミュニティから主流へと進化し、愛好家以外の人々が音質に対して高い期待を抱いているのを見てきました。 数年前、まともなシステムを構築するには工場の設備をすべて取り外して最初から始める必要がありましたが、工場の設備が改良され、場合によっては車の不可欠な取り外し不可能な部分になったため、アフターマーケットはそれらのシステムを強化する方法を見つけました。 。 1 つの方法は、通常、工場出荷時のシステムには欠けている、より優れた低周波応答を提供するパワード サブウーファーです。これにより、既存のスピーカーが最も得意とする中音域に集中できるようになり、パフォーマンスも向上します。

私たちはこれらの製品を、単なるノイズではなく、設置の容易さ、実際の音楽を制作する際のパフォーマンスで判断しましたが、当然のことながら、価格上限 500 ドル未満で購入する必要がありました。 私は自分の車でこのカテゴリの製品をいくつか使用したことに加えて、オンラインでオーナーや専門家のレビューも参考にしました。 「音量が足りない」または「私の車には合わなかった」という苦情やシングルスタートのレビューは割引されました。 品質関連のレビューが少数しかない場合は、何千個も販売されている製品にはごく一部の品質管理上の問題があるため、それらのレビューはそれほど重視しませんでした。 取り付けが簡単なパワードサブウーファーの中で、最もコストパフォーマンスが高いと考えられるものを集めました。

総合最高

長所

カスタムサブエンクロージャーとコンパクトユニットの間のギャップを埋める

300ワットの電力は、ほとんどの電源付きサブウーファーよりも大きいです

密閉型エンクロージャーからのクリーンなサウンド

短所

このカテゴリのサブウーファーとしては大きいほうです

これらのサブウーファーと同様、設置のしやすさは相対的なものです。

カスタムに少し近いパフォーマンスを提供する既製のソリューションを探している場合、これは良い選択です。 このサイズおよび価格帯のほとんどの競合他社よりも 300 ワット RMS の高出力アンプを備えており、より多くの低音を生成します。

私たちは、密閉型エンクロージャが提供する、移植されたボックスと比較してクリーンなサウンドを気に入っています。また、有線リモコンによって提供される調整可能なレベルも、確かにそれほどユニークではありませんが、良い感じです。 より強力なアンプとより大容量のエンクロージャにはトレードオフがあり、明らかにそれを取り付けるために必要なスペースが必要になります。 これは多くの座席の下には収まらず、小さなトランクやトラックの運転台の後部ではかなりのスペースを占めることになります。

これは、500 ドルの予算内で車のステレオを次のレベルに引き上げたいと考えている人にとっては素晴らしいオプションです。 スペースは取りますが、トランク全体だけが必要な場合や、後部座席を降ろす必要があるものを運ぶ必要がある場合は、取り外すのはそれほど手間ではありません。